Ну и погодка, разговоры о погоде Рейтинг Опции

[sadko178]

А это наш мороз до вас дошёл. У нас -35° было позавчера.

И как авто ведёт себя в такой морозец?

[Alexzz]

И как авто ведёт себя в такой морозец?

Ну -35 было только ночью. А ездить надо днём. А если ты про старт, то я с чайничком приспособился.

[sadko178]

Вот думаю если весной резко начнёт всё таять,то нужно будет лодку покупать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Alexzz]

Ну у нас треть снега уже успела растаять во время оттепелей. На весну уже не так много осталось.

[Саша]

Во, а у нас сегодня -34 в 8 утра было.
Акцент не завелся с автозапуска, я лежа в кровати его еще семь раз по три заводил, и аккумулятор сел.
Решил устроить себе выходной, позвонил, что не приеду.
К обеду морозец снизился до 16, снял аккумулятор, погонял полчасика на 15 амперах (у меня гелевый), потом забрался в машину, заводить - бесполезно, заводил пока не сел аккумулятор.

Потом вспомнил матчасть - свечи залиты, но выворачивать не хотелось.
Еще полчасика заряжал аккуулятор, потом залез в машину, нажал газ и сцепление в пол, и ключ на старт - два раза. Таким образом свечи продулись. Третий раз ключ на старт уже без нажатия газа - машина завелась с полоборота.
Кстати, свечи дедовским методом на современных машинах прокаливать нежелательно. Лучше новый комплект купить. Двигатель дороже.

[медик]

Во, а у нас сегодня -34 в 8 утра было.
Акцент не завелся с автозапуска, я лежа в кровати его еще семь раз по три заводил, и аккумулятор сел.
Решил устроить себе выходной, позвонил, что не приеду.
К обеду морозец снизился до 16, снял аккумулятор, погонял полчасика на 15 амперах (у меня гелевый), потом забрался в машину, заводить - бесполезно, заводил пока не сел аккумулятор.

Потом вспомнил матчасть - свечи залиты, но выворачивать не хотелось.
Еще полчасика заряжал аккуулятор, потом залез в машину, нажал газ и сцепление в пол, и ключ на старт - два раза. Таким образом свечи продулись. Третий раз ключ на старт уже без нажатия газа - машина завелась с полоборота.
Кстати, свечи дедовским методом на современных машинах прокаливать нежелательно. Лучше новый комплект купить. Двигатель дороже.

Утром сегодня -35. В 10 поехал на заявку-30 Днем и вечером -28 обещают под -40 Холодно однако!

[Alexzz]

А я и при -35° без проблем завёлся. Ещё в прошлом году нашёл способ, так им и пользуюсь - перед стартом не спеша поливаю мотор кипятком из чайника. До -25° старт с первого поворота ключа. При -35° завёл с третьей попытки. Но думаю, если бы ещё на минуту время поливания растянул, то завёл бы и с первой.

[lomaster16rus]

Вчера не выключил лампочку в салоне. Машина 18 часов стояла при -25-30. Сегодня завелась. Без чайников и проч.

Пока грел машину пара фото про снег:
Девятка стоит на земле, а Ситроен на хорошо укатанном снеге.




Под Ситроеном снег убирался и сюда вывозился (расстояние между фото 30 метров)



Энергетики ругаются - с сугроба до проводов руками можно достать..

Сообщение отредактировал lomaster16rus - 19.2.2011, 19:52

[Саша]

А я и при -35° без проблем завёлся. Ещё в прошлом году нашёл способ, так им и пользуюсь - перед стартом не спеша поливаю мотор кипятком из чайника. До -25° старт с первого поворота ключа. При -35° завёл с третьей попытки. Но думаю, если бы ещё на минуту время поливания растянул, то завёл бы и с первой.

Так у тебя дизель.
Кстати, а не проще тепловую пушку на 5 киловат под бампер направить на полчасика?

Я хотел машину в гараж поставить, тем более он при доме, но решил попробовать еще раз с утра завестись.
Чтобы не забывать матчасть.
В понедельник обещают под 40.

[Воучик]

А я руки потираю... (IMG:style_emoticons/default/zloy.gif) -рыбалка в этом году будет офигительная!

[WIK77]

погода классс!!!!!!!!! эх сейчас на ЧУКОТКУ к себе смотаться посмотреть с друзьями поболтать! Или в Магадан к ребятам...... да и в Хабаровск к институту подойти посмотреть как он там, а можно и в Днепропетровск на Б.Советскую возле Южмаша во блин где хочется погоду почувствовать!!!!!! у нас -15 днем на солнце а так-20 25 хорошо!!!!

[Alexzz]

Кстати, а не проще тепловую пушку на 5 киловат под бампер направить на полчасика?

Сравни по расходу энергии, один чайник 2 минуты греет 2 киловата, или пол часа 5 киловат.

[Пан Колян]

Сравни по расходу энергии, один чайник 2 минуты греет 2 киловата, или пол часа 5 киловат.

Кипяточком греется впускной тракт для облегчения воспламенения смеси. А тепловая пушка греет снизу картер и прогревает масло для облегчения проворачивания двигателя стартером и увеличения оборотов вращения двигателя призапуске, также уменьшается пусковой ток из за уменьшения нагрузки, из за чего польза стартеру и аккумулятору. При этом прогревается подкапотное пространство, благодаря чему в смесь готовится из более теплого воздуха.

Если залито масло с низким уровнем вязкости при низкой температуре и двигатель в полном порядке, аккумулятор в порядке, то достаточно кипятка. Если есть проблемы, то прогрев картера не помешает. Я когда ездил на минералке то грел картер газовой горелкой портативной. Проблема в том что она на морозе плохо горит, я горелку ночью держал в доме, а клал под машину в меховой рукавице. Когда до капиталки у меня была слабая компрессия и для запуска требовались больше оборотов, я решил проблему полусинтетикой 5W40 и более мощным новым аккумулятором. При -30 заводилась без прогрева.

Еще мне советовали купить в автомагазине эфир в баллончике и прыскать им перед запуском во впускной тракт, допустим в ресивер воздушного фильтра через штуцер сапуна. Морозы кончились так и не попробовал. Да и движка откапиталенная пускается нормально. На следующую зиму попробую.

[Саша]

Еще мне советовали купить в автомагазине эфир в баллончике и прыскать им перед запуском во впускной тракт, допустим в ресивер воздушного фильтра через штуцер сапуна.
/скип/
На следующую зиму попробую.

Если любишь капиталить двигатель - то пробуй.
Я напробовался в свое время - умудрялся в -35 заводить двухкарбовый москвич с отрубленным подогревом впускного коллектора и "горбатым" распредвалом.
Доходило до смешного, с эфиром машина заводилась, а на гонках в одном из карбюраторов так намерзало на оборотах 7500, что иней полностью блокировал подачу воздуха. Так и финишировал на одном карбюраторе, благо, мощности хватило даже при том, что двигатель работал на двух циллиндрах.

Резюме такое - если стоковый авто не заводится в пределах допустимых для него температур - значит он неисправен.
Если авто не заводится при той температуре. при которой он заводиться не должен - то либо грей его снаружи, либо убивай эфиром.

[Alexzz]

В очередной раз убеждаюсь, что прогнозы - туфта. На эти выходные прогнозировали ещё один пик мороза, вплоть до -28°, а реально было наоборот потепление, температура ночью была всего 15° и днём до -8° поднималась, а у меня на балконе, при прямом попадании солнечного света, даже снег таять начал. А вот сейчас к вечеру уже до -20° опустилась. Может заморозок с опозданием придёт...

[lomaster16rus]

Смотря где прогнозы смотреть..

[AnatolyM]

Смотря где прогнозы смотреть..

Давно смотрю уже на сайте rp5.ru - самый точный прогноз.

[Alexzz]

Смотря где прогнозы смотреть..

Ну одни не точнее других.


Добавлено 21.2.2011, 0:54

Давно смотрю уже на сайте rp5.ru - самый точный прогноз.

Ну... лучше чем gismeteo конечно, но прогноз для Латвии точнее всего на нашем местном. Хотя и там бывают нестыковки. Но если уж там не совпало, то тогда у других вообще мимо. Один минус, у наших нет детальных прогнозов для каждого города, только крупные центры.

[Пан Колян]

Смотрел как-то передачу про прогнозы, там говорилось что сеть метеостанций единая не только по стране, но и по всему миру. Ну не в смысле какой-либо принадлежности, а в том смысле, что существует что-то типа единой сети информации по состоянию атмосферы по всему земному шару и вычислительные центры берут оттуда инфу.
Ну а различные сайты и прочие информационные каналы уже у них получают прогноз (покупают наверное). Я думаю если расхождение если и есть, то может быть только из за того что может один сайт покупает свежачок, а второй пользуется какими-нибудь халявными долгосрочными (менее точными) прогнозами.

Добавлено 21.2.2011, 8:28

Если любишь капиталить двигатель - то пробуй.

либо убивай эфиром.

Странно, мне автомеханик рекомендовал эфир именно для сохранения свечей, типа что-бы дольше служили.
Может он в том смысле что легче пустится и свечи не зальет? При заливе ресурс свечей уменьшается или нет?

[Виктор]

-30....-35.Всю неделю.Хорошая сига рулет.Порог выставлен на машине -15.Раза три,заводится ночью по 25 минут .
На сведущей год не пожалею,установлю себе Вебасту.

[lomaster16rus]

Про грейдер и машинку под сугробом. Недалеко от дома.

[Alexzz]

У нас уже потекло. Вроде и воздух ещё -2°, но куда солнце светит, вовсю поплыло. С крыши по водостоку уже ручей. Хотя на выходе всё во льду. Асфальт весь мокрый. Короче, весна своё берёт.

[kos]

У нас уже потекло. Вроде и воздух ещё -2°, но куда солнце светит, вовсю поплыло. С крыши по водостоку уже ручей. Хотя на выходе всё во льду. Асфальт весь мокрый. Короче, весна своё берёт.

Выезжаю - ставь чайник. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Сообщение отредактировал kos - 28.2.2011, 15:09

[Alexzz]

Выезжаю - ставь чайник. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Уже включил. Греется. (IMG:style_emoticons/default/mrgreen.gif)

[kos]

Уже включил. Греется. (IMG:style_emoticons/default/mrgreen.gif)

Договорились, я быстро. Чайник не выключай (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Сообщение отредактировал kos - 28.2.2011, 16:39

[Пан Колян]

Со вчерашнего дня приходится соблюдать требования разметки. Теперь не развернешся в любом месте на проспекте. Один из недостатков теплого времени года.

[Alexzz]

А у нас сегодня снова снега насыпало и вдарило морозом -6°.

[Alexzz]

Утром было -15° а днём +3° и всё активно таяло. Крутые перепады.

[Alexzz]

Ну вот, после нескольки дней пловца, за которые успело растаять половина снега, сегодня утром врезал мороз -12°С при обещанных в прогнозе -3°С. Но сейчас уже прогрелось как раз до -3°С и продолжает греться. Интересная весна, однако.

[Den55]

+17, сажаем картошку (IMG:style_emoticons/default/dance.gif)