Знак "Шипы" Опции

[Аркадий]

Меня ни разу не заносило. Что я делаю не так?

ты "не умеешь его готовить" : разгоняешься, закладываешь поворот и наступаешь на педаль тормоза ....... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[lomaster16rus]

ты "не умеешь его готовить" : разгоняешься, закладываешь поворот и наступаешь на педаль тормоза ....... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Как тут

ИЧСХ все машины в ролике без муфт

Сообщение отредактировал lomaster16rus - 27.11.2014, 11:20

[Аркадий]

ну типа.....

[Alex314]

http://avtomotospec.ru/obuchenie-vozhdeniy...ozit-s-abs.html

Ты сам то прочитал? Все как Alexzz и сказал.

Это вывод статьи:

А вообще, как говорят опытные автовладельцы, лучше всего избегать срабатывания АБС – так надежнее всего!

[Гость_Уроборос_*]

А что, тут есть особи, которые тормозят не перед поворотом, а у же в нём?

[Alex314]

А что, тут есть особи, которые тормозят не перед поворотом, а у же в нём?

На заднем приводе можно себе это позволить - правда применять нужно торможение двигателем.

[Гость_Уроборос_*]

На заднем приводе можно себе это позволить - правда применять нужно торможение двигателем.

До поворота никак не тормозится?

[lomaster16rus]

Еще про муфты.
Система такого полного привода не стоит на месте, а постепенно развивается.

Еще одно важное изменение — схема полного привода. Теперь за распределением момента по осям будет отвечать новая система Dynamic Torque Control 4WD. Всем заведуют две электромагнитные муфты, расположенные в переднем и заднем дифференциалах. В зависимости от условий, они распределяют момент от 100:0 (перед:зад) до 50:50. В обычных условиях RAV4 строго переднеприводный, что позволяет экономить топливо.

Стоит отметить, что если в третьем поколении задняя ось подключалась только при пробуксовке передней, то в новом RAV4 режим полного привода включается и при прохождении поворотов, если система обнаруживает недостаточную поворачиваемость. Причем наиболее активно подключение задней оси происходит в режиме «Спорт» (стандартная опция для 4WD) — полный привод включается при малейшем повороте руля и распределение момента начинается от 90/10 и доходит до 50/50, если необходимо сильно разгрузить передние колеса.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Toyota-RAV4-21868.html

[Alex314]

До поворота никак не тормозится?

Разве ты все всегда делаешь по правилам? (IMG:style_emoticons/default/mrgreen.gif)
Мало ли можно ситуаций придумать... вошел в поворот - а там лось выскочил, машина впереди остановилась, пешеход, метеорит.
Жизнь гораздо более разнообразна и изобретательна, чем мы можем себе это представить своим ограниченным умом.

[Гость_Уроборос_*]

Разве ты все всегда делаешь по правилам? (IMG:style_emoticons/default/mrgreen.gif)

Ну в поворот на скорости точно не влетаю.

[Alex314]

Ну в поворот на скорости точно не влетаю.

Озвучь свое значение скорости и радиус поворота. Иначе все субъективно.

[Alexzz]

Ну в поворот на скорости точно не влетаю.

Когда абс не даст затормозить перед поворотом, придётся и на скорости в поворот влететь. Испытал это на личном опыте.

[servis66]

Ну в поворот на скорости точно не влетаю.

А ты представь едешь, едешь ночью, по мало знакомой местности или в снежную пургу и вдруг резкий поворот и при этом как бывает знака нет(его украли и сделали лопату для уборки снега).

Сообщение отредактировал servis66 - 27.11.2014, 11:54

[lomaster16rus]

А ты представь едешь, едешь ночью, по мало знакомой местности или в снежную пургу и вдруг резкий поворот и при этом как бывает знака нет(его украли и сделали лопату для уборки снега).

Зачем гнать "по мало знакомой местности или в снежную пургу", чтобы про@#$%ехать "резкий поворот".
"резкий поворот" будет резким на скорости в 100 км/ч, при 20 км/ч он станет безобидным.
Большинство ДТП происходит из-за переоценки собственных возможностей водителем. И техника (абс, муфты и проч) тут не при чем.

Сообщение отредактировал lomaster16rus - 27.11.2014, 12:05

[kskaup]

Интересно читать.Сразу вспоминаются зимы ,когда видишь "блондинок" в оврагах. "Да у меня же машина"полный фарш", и абс и есп и тд и тп,сказали что зимой будет летать как и летом". Пишите ещё

[Alexzz]

Техника как раз при чём. Она именно и приводит к переоценке водителем возможностей автомобиля.

[kskaup]

Когда абс не даст затормозить перед поворотом, придётся и на скорости в поворот влететь. Испытал это на личном опыте.

Техника как раз при чём. Она именно и приводит к переоценке водителем возможностей автомобиля

.
??????????

[Гость_Уроборос_*]

А ты представь едешь, едешь ночью, по мало знакомой местности или в снежную пургу и вдруг резкий поворот и при этом как бывает знака нет(его украли и сделали лопату для уборки снега).

Я буду ползти 30 кмч. Ибо ночью в пургу плохо видно капот машины, можно бампер поцарапать.

[lomaster16rus]

Техника как раз при чём. Она именно и приводит к переоценке водителем возможностей автомобиля.

Ага. Техника дает +2 к мастерству, +7 к беспечности, и дополнительную жизнь.

[Слава]

А ты представь едешь, едешь ночью, по мало знакомой местности или в снежную пургу и вдруг резкий поворот и при этом как бывает знака нет(его украли и сделали лопату для уборки снега).

Для этого рядом сидят 2 метра штурмана.

[sadko178]

Если с головой не лады,то не спасут ни какие примочки даже самые навороченные.

[lomaster16rus]

Зато плохому танцору водителю будет оправдание после ДТП - это все абс/муфта/аккумулятор виноват!

[RiR]

Зато плохому танцору водителю будет оправдание после ДТП - это все абс/муфта/аккумулятор виноват!

+питсот

Добавлено 27.11.2014, 20:56

Техника как раз при чём. Она именно и приводит к переоценке водителем возможностей автомобиля.

Товарисчь спец, а можно узнать модель и год выпуска твоего авто? (IMG:style_emoticons/default/mrgreen.gif)

[Alex314]

Зачем гнать "по мало знакомой местности или в снежную пургу", чтобы про@#$%ехать "резкий поворот".
"резкий поворот" будет резким на скорости в 100 км/ч, при 20 км/ч он станет безобидным.
Большинство ДТП происходит из-за переоценки собственных возможностей водителем. И техника (абс, муфты и проч) тут не при чем.

Именно они и дают мнимую уверенность.


Добавлено 27.11.2014, 21:10

Зато плохому танцору водителю будет оправдание после ДТП - это все абс/муфта/аккумулятор виноват!

+1 И отсутствующий знак "Ш"ипы движущегося впереди автомобиля.

[yura tehnocentr]

Alex314, нужно развивать в себе способность предвИдения . (IMG:style_emoticons/default/mrgreen.gif)

[Alex314]

Добавлю дровишек в костер...
А вот как считать резину с частично потерянными шипами? Причем, одно дело утеряно 10%, другое дело 90-100% (нужен ли в этом случае знак "Ш").
Разговоры о том, что водитель даун, если у него шипы повылетали как бы не к месту (это зависит не только от манеры вождения, но и от качества ошиповки). Есть, например,отечественная резина Я512 (из старых), которая выпускалась и в шипованном и в нешипованном варианте. Причем в нешипованном варианте она мне очень нравилась. Единственное слабое место у нее - торможение по раскатанному льду, что в наше время нечасто.

Добавлено 27.11.2014, 21:18

Alex314, нужно развивать в себе способность предвИдения . (IMG:style_emoticons/default/mrgreen.gif)

Я над этим работаю, только времени не хватает...

[Гость_Уроборос_*]

Добавлю дровишек в костер...
А вот как считать резину с частично потерянными шипами? Причем, одно дело утеряно 10%, другое дело 90-100% (нужен ли в этом случае знак "Ш").
Разговоры о том, что водитель даун, если у него шипы повылетали как бы не к месту (это зависит не только от манеры вождения, но и от качества ошиповки). Есть, например,отечественная резина Я512 (из старых), которая выпускалась и в шипованном и в нешипованном варианте. Причем в нешипованном варианте она мне очень нравилась. Единственное слабое место у нее - торможение по раскатанному льду, что в наше время нечасто.


Добавлено 27.11.2014, 21:18


Я над этим работаю, только времени не хватает...

Да всё просто. Считай водителя впереди себя тупой неадекватной обезьяной и едь в соответствии с этим представлением.

[Alexzz]

Да всё просто. Считай водителя впереди себя тупой неадекватной обезьяной и едь в соответствии с этим представлением.

Класс! Ехать считая всех других водителей... как там ты сказал?... (IMG:style_emoticons/default/shocked.gif)

[kskaup]

только так и езжу ,плюс классическая жадность -с 78 года без аварий

[Гость_Уроборос_*]

Класс! Ехать считая всех других водителей... как там ты сказал?... (IMG:style_emoticons/default/shocked.gif)

Ты всё правильно понял.
Более того, в подавляющем большинстве случаев ты не ошибёшься!