![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Участник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ГРУППА: Пользователь Сообщений: 186 Из: Россия , г.Ульяновск ![]() |
Возьмём, например, два 200-х крузака.
Поставим на один бензиновый атмосферник 150 ЛС, а на второй 450 ЛС. Параллельно возьмём для опыта два небольших авто, скажем, форд фокус. И воткнём в них такие же моторы - 150 и 450 ЛС. Как думаете, какие будут жрать меньше топлива: ЛК200 с 150 против ЛК200 с 450 и ФФ с 150 против фф 450? |
![]() |
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Участник ![]() ГРУППА: Профи Сообщений: 5011 Из: г.Кривой Рог Лицензии: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Dim-, все очень просто, внедорожник весом более 2.5т должен иметь не менее 250 л.с., тогда ты почувствуешь кайф от езды и безопасность маневров. А насчет 450 л.с. - посмотри на налог, я не знаю как в России, но наверняка более 400 л.с. он будет не хилый)))
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Участник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ГРУППА: V.I.P. Сообщений: 3147 Из: Вологда Лицензии: ![]() ![]() ![]() |
Dim-, все очень просто, внедорожник весом более 2.5т должен иметь не менее 250 л.с., тогда ты почувствуешь кайф от езды и безопасность маневров. А насчет 450 л.с. - посмотри на налог, я не знаю как в России, но наверняка более 400 л.с. он будет не хилый))) Комфорт (кайф от езды и безопасность маневров) и экономия как правило лежат на противоположных полюсах. |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2025, 6:24 |