Какой мотор жрёт больше на одном и том же АМ, Мощный или слабый? Опции

[Dim-]

Возьмём, например, два 200-х крузака.
Поставим на один бензиновый атмосферник 150 ЛС, а на второй 450 ЛС.
Параллельно возьмём для опыта два небольших авто, скажем, форд фокус. И воткнём в них такие же моторы - 150 и 450 ЛС.
Как думаете, какие будут жрать меньше топлива: ЛК200 с 150 против ЛК200 с 450 и ФФ с 150 против фф 450?

[Alexzz]

Не знаю что вы там считаете. Вот у меня была корса с дизелем 1.3. Жрала 5л. Заржавела. Купил другую, тоже дизель, но 1.7 турбо. Жрала 7л. Да, конечно, разгон чуть ли не в спинку вжимает... Но расход! Пересадил в неё движок из старой корсы, и снова жрёт 5л. Всё просто.

[servis66]

Не знаю что вы там считаете. Вот у меня была корса с дизелем 1.3. Жрала 5л. Заржавела. Купил другую, тоже дизель, но 1.7 турбо. Жрала 7л. Да, конечно, разгон чуть ли не в спинку вжимает... Но расход! Пересадил в неё движок из старой корсы, и снова жрёт 5л. Всё просто.

Ну ты тоже сравнил член с карандашом.

Добавлено 20.1.2017, 12:05

Какой из этого следует практический вывод?

А никакого! (IMG:style_emoticons/default/mrgreen.gif)
Эти расчеты на практике никак не применить. Они хороши только для рассуждений.

На практике как раз оно и выходит что что чипованый двс жрёт меньше в смешеном цикле чем его задушенный брат.

[Alex314]

Ну ты тоже сравнил член с карандашом.


Добавлено 20.1.2017, 12:05


На практике как раз оно и выходит что что чипованый двс жрёт меньше в смешеном цикле чем его задушенный брат.

Задушенный с чего будет больше жрать? Если у него смесь более бедная и режимы более вялые? О какой практике речь?

Добавлено 20.1.2017, 10:34

Вот теперь можно сравнить какой авто экономичней на тонну веса белаз и туарег
Белаз полная снарежонная масса 810 тон расход 300 литров на 67 км, на 100 км расход будет 448 литров
448/810=0.55
Туарег полная примерно 3 тонны 7,7/3= 2.5 литра на тонну

Из этого видим что эл. трансмиссия экономичней в 5 раз

Смешались в кучу кони, люди... (С) М.Ю. Лермонтов.

Добавлено 20.1.2017, 10:56

Для более понятного примера смотри другой расчёт 7.5 расход на 100км/ 204 лошади= расход на одну лошадь 0.0367 литра на 100км,
7.7 расход на 100км/ 245 лошади= расход на одну лошадь 0.0314 литра на 100км. Из этого тебе вопрос какой двигатель экономичней? по кпд.

Давай тогда еще мощнее двигатель брать - где-нибудь около 1000 л.с. Тогда выигрыш должен стать очевиднее?
Ан нет, в действительность все будет как раз наоборот. Чем более завышенный по мощности двигатель ставить на шасси, тем более прожорливым получится авто. Несмотря на то, что будет запас по мощности (где я и ты сравнивали с гоночным болидом), эта мощность будет использоваться неэффективно, улетать в трубу.

[servis66]

Задушенный с чего будет больше жрать? Если у него смесь более бедная и режимы более вялые? О какой практике речь?


Добавлено 20.1.2017, 10:34


Смешались в кучу кони, люди... (С) М.Ю. Лермонтов.


Добавлено 20.1.2017, 10:56


Давай тогда еще мощнее двигатель брать - где-нибудь около 1000 л.с. Тогда выигрыш должен стать очевиднее?
Ан нет, в действительность все будет как раз наоборот. Чем более завышенный по мощности двигатель ставить на шасси, тем более прожорливым получится авто. Несмотря на то, что будет запас по мощности (где я и ты сравнивали с гоночным болидом), эта мощность будет использоваться неэффективно, улетать в трубу.

Коэффициент баланса эффективности должен равен единице, на примере того-же туарега для него более подходящий и эффективный двигатель 245 лошадей а не 204(так как он перегружен на 13%).

[Alex314]

Коэффициент баланса эффективности должен равен единице, на примере того-же туарега для него более подходящий и эффективный двигатель 245 лошадей а не 204(так как он перегружен на 13%).

С чего ты это взял??? Где описано, что именно этот двигатель??? И почему не 204 л.с.?

245-лошадный как раз просто имеет запас мощности, сказать так будет более справедливо. Ибо двигатель, работающий с постоянной перегрузкой быстро "устанет". (IMG:style_emoticons/default/umora.gif)

Добавлено 20.1.2017, 11:36

Коэффициент баланса эффективности должен равен единице, на примере того-же туарега для него более подходящий и эффективный двигатель 245 лошадей а не 204(так как он перегружен на 13%).

Задал в яндексе Коэффициент баланса эффективности.
Где ты взял этот термин?

[servis66]

С чего ты это взял??? Где описано, что именно этот двигатель??? И почему не 204 л.с.?

245-лошадный как раз просто имеет запас мощности, сказать так будет более справедливо. Ибо двигатель, работающий с постоянной перегрузкой быстро "устанет". (IMG:style_emoticons/default/umora.gif)


Добавлено 20.1.2017, 11:36


Задал в яндексе Коэффициент баланса эффективности.
Где ты взял этот термин?

Для тех кто по пояс деревянный смотри. Авто форд фокус, об этом уже писал Аркадий. Или ты готов поспорить с производителем?

Прикрепленные файлы

 Безымянный.png ( 27.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Alex314]

Для тех кто по пояс деревянный смотри. Авто форд фокус, об этом уже писал Аркадий. Или ты готов поспорить с производителем?

Что на что делить нужно, чтобы получить 1 (100%)?
Так с кем я все-таки спорю - с Аркадием, или с производителем?

Добавлено 20.1.2017, 12:08

Для тех кто по пояс деревянный смотри. Авто форд фокус, об этом уже писал Аркадий. Или ты готов поспорить с производителем?

Похоже, что ты единственный, кто "шарит" в своих картинках и рассуждениях. Будь аккуратнее в высказываниях, а то радикулит скрутит...