Как накачать в дороге спущенное колесо, на заметку Опции

[Alex314]

Сегодня где-то во дворе замял стальной диск, колесо спустило. Заметил не сразу, боковина покрышки успела отстать от диска и свалиться. Автомобильным компрессором уже не накачаешь, а выкладывать под дождем весь инструмент из багажника и доставать докатку очень не хотелось. Выручил пустой баллон из под фреона. Туда закачал воздух, выкрутил золотник, чтобы уменьшить потери воздуха, отрихтовал вмятины и подсоединил баллон к ниппелю колеса. покрышка встала на место. Объема баллона как раз хватило накачать колесо до 2.2 атм.

Добавлено 2.10.2015, 23:22

P.S. Понадобились переходнички, которые были заблаговременно приобретены и изготовлены.

Сообщение отредактировал Alex314 - 2.10.2015, 22:20

[sidor1]

... осталось смазать золотник маслом.

[Дим Димыч]

... осталось смазать золотник маслом.

И совсем не обязательно... Кислород иногда вступает в реакцию с резиновой пылью... Вот это был бы фейерверк..... Неееее я таким способом никогда не буду качать....

Добавлено 5.10.2015, 22:32

Чтобы не намокнуть....)))Нужно каждому уважающему себя автомобилисту,возить следующие предметы...1)Кувалду для рихтовки дисков
2)карбид в килограммовой упаковке.3)вода найдется в ближайшей луже.Последовательность действий...Засыпать карбида в образовавшееся отверстие,Стукнуть кувалдой по неровности диска,выкрутить нипель и залить тудой воды из лужи...Закрутить нипель.Если получится попытаться доехать до ближайшего шиномонтажа.

Доехать домой.... а там еще подкачать кислородом.... (IMG:style_emoticons/default/boom.gif)

Добавлено 5.10.2015, 22:36

Более 20ти лет работаю, шланг на выезде ни разу не был нужен. (IMG:style_emoticons/default/pain25.gif)

Ну почему же? Вожу с собой вообще пяти метровые и заливной и сливной (удлинитель). Иногда вынешь машинку из малюсенькой ванны, где ее даже развернуть негде, а потом, чтобы проверить с водой - опять ее надо ставить на место. А при наличии длинных шлангов ее можно сначала проверить, а потом уже ставить на место... ИМХО...