правый руль под угрозой запрета ввоза, эра-глонасс похоже ставит крест на ввозимых авто Опции

[ALEKS]

С 1 января система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС становится обязательной для всех автомобилей, вновь вводимых в оборот на территории Российской Федерации. И если на первичный рынок она окажет лишь незначительное влияние, то для некоторых сегментов вторичного может оказаться фатальной.
Наличие ЭРА-ГЛОНАСС требуется для получения одобрения типа транспортного средства, срок действия которого составляет 3 года. Соответственно, для моделей, которые уже имеют ОТТС, есть возможность сохранить место на рынке до истечения действия ОТТС.
Сертификация модуля ЭРА-ГЛОНАСС достаточно дорога и хлопотна, как минимум, потому что требует двух краш-тестов – фронтального и бокового. Для нишевых автомобилей процедура оказывается нерентабельной, поэтому в отношении таких моделей компании пошли двумя путями: либо отказались от их поставок, либо ввезли в страну достаточное количество моделей, чтобы обеспечить запас на следующий год.
Зачем нам ЭРА-ГЛОНАСС?
Производители популярных моделей предпочли сертифицировать их с модулем системы заранее, поэтому уже с 1 января они поступят в автосалоны с ЭРА-ГЛОНАСС.
Но как быть с подержанными авто? По сути дела ситуация ничем не отличается: если автомобиль ввозился в Россию ранее в качестве нового (например, Toyota Corolla турецкой сборки), то есть имеет разрешающие документы, то его ввоз в подержанном виде будет разрешен. А если нет?
Как пишут «Аргументы и факты», четкого ответа на этот вопрос пока не знают ни таможенники, ни автодилеры. С учетом жесткости властей в вопросе ЭРА-ГЛОНАСС, можно предположить, что запрет на ввозе «безглонассовых» машин будет весьма однозначным, чтобы исключить возможные лазейки для обхода законодательства.
В зоне риска прежде всего оказывается импорт из Японии и США, и если ввоз американских подержанных машин из-за курсов валют, в целом, перестал быть привлекательным, то праворукие автомобили все еще пользуются спросом на Дальнем Востоке. Может быть, ЭРА-ГЛОНАСС сделает то, что не смогли ни пошлины, ни скакнувшие курсы валют – привить Дальнему Востоку и Сибири любовь к технике, произведенной в России?


Оригинал материала: http://auto.63.ru/text/newsline_auto/24717...utm_campaign=63

[Макс]

Глупость с точки зрения здравого смысла именно такое насильственное внедрение. Но рассматривать данную ситуацию с точки зрения здравого смысла не нужно. Насколько я понимаю, все покупатели новых автомобилей в России автоматически становятся "счастливыми" обладателями системы, которая по большому счету им не нужна, но ее стоимость уже включена в цену автомобиля.

[OlegCh]

Иметь в авто систему с аудиоканалом учень удобно. Откуда уверенность, что систему нельзя активировать "из вне"? Тем более модульки, так понимаю, выпускаются по ТЗ самого глонаса и под их контролем

[Константин_К]

OlegCh, вбить в неё гвоздь и сказать, что это расширенная комплектация.

[OlegCh]

ага, а вдруг в нее встроенная функция "гвоздь детектед" есть? и звонить она станет не на емерженси а услужливым людям? прям с указанием места где веселье в разгаре.

Сама идея, в приниципе, не и плоха но желание заставить пользоваться этой глонас силой ну очень демократичны.

[muravei77]

ага, а вдруг в нее встроенная функция "гвоздь детектед" есть? и звонить она станет не на емерженси а услужливым людям? прям с указанием места где веселье в разгаре.

Сама идея, в приниципе, не и плоха но желание заставить пользоваться этой глонас силой ну очень демократичны.

но есть ли выбор?)

[ДАВ]

Думал после нг обновить автопарк у немцев, а счас съездить уже не успеваю, а тут брать не очень хочется.

[ALEKS]

Сама идея, в приниципе, не и плоха но желание заставить пользоваться этой глонас силой ну очень демократичны.

а у вас вроде со спутниковым ТВ какая-то замарочка тоже была . как -то ее наверно обошли ? ну и по японкам наверно народ что нить придумает